En Taller Carisauto Chapa Pintura Mecanico Pre ITV en Jerez somos especialistas en cambio de lunas de coche con varios años de experiencia, sustituimos cristales de todo tipo de vehículos, desde turismos hasta autocares.

 

Tanto si pide cita previa como si se presenta en nuestro taller, pondremos en marcha toda nuestra capacidad operativa para cambiarle la luna en el menor tiempo posible.

 

En Carisauto sólo utilizamos materiales de alta calidad y homologados, entregando a nuestros clientes un certificado de garantía de la luna y la colocación.

 

Si tiene cobertura de rotura de lunas no tendrá que preocuparse por nada ni pagar por adelantado por la sustitución del cristal. Nosotros nos encargamos de realizar todos los trámites con su Compañía Aseguradora.

 

En caso de no contar con cobertura de lunas, confíe también su coche a Carisauto, le ofrecemos los precios más competitivos del mercado.

 

Las lunas representan el 30% de la resistencia de los vehículos y por tanto una mala colocación afectaría seriamente su seguridad y la de quienes le acompañan, por ello es conveniente siempre acudir a un especialista en cambio de lunas de coche.

 

La reparación de lunas de coches tiene algunas ventajas y beneficios respecto a la sustitución:

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Ahorro de tiempo, porque reparar un parabrisas se consigue en apenas 30 minutos de intervención.

Respeto al medioambiente al no generar ningún tipo de residuo y evitar una futura sustitución que requiere un tratamiento especial de reciclado.

Ahorro de su economia, ya que normalmente la reparación de lunas no afecta a la bonificación de la mayoría de las póliza de seguros.

Para reparar una luna parabrisas, debe cumplirse una serie de condiciones:

 El tamaño del golpe o impacto del parabrisas tiene que ser inferior que una moneda de 2 euros, aproximadamente 40 mm de diámetro.

 El cráter del agujero tiene que ser menor a 5 mm.

 El mismo no debe encontrarse en la zona de visión directa del conductor, como referencia se toma la zona por donde pasa el limpiaparabrisas del piloto.

 Los daños no deben afectar a la lámina intercalaria de polivinil butiral, que se encuentra en el interior del cristal.

 El parabrisas no tiene que presentar rajas o fisuras de más de 50 mm o tener su origen en el borde del parabrisas.

 No presentar roturas múltiples que presenten cráteres contiguos a distancia inferior a 10 mm, o roturas que hayan afectado a la capa inferior y superior del cristal.